关注两轮（三轮）电动车规范停放，一个绕不开的话题，那就是荆城各小区充电桩的建设情况。按理说，建设的多了，管理跟上了，规范停放也就顺理成章了。

连日来，记者走访荆门城区部分小区，采访与之关联的相关部门，局面喜忧参半，喜的是荆城大部分小区已建有不同数量的充电桩，忧的是部分小区所建充电桩偏少，不能满足日益增长的电动车充电所需。

荆门天地小区西区充电桩区域。

记者目击：大多数小区装有充电桩，但数量都不多

25日晚，记者来到万达华府B区，该区域由4栋高层围成一个庭院，实行的是人车分离管理模式。小区内亭台楼阁，小桥流水，绿树成荫，一派苏式山水园林风格。小区院内西北靠墙处有一个充电桩棚子，紧挨墙而建，内设12个桩位，每个桩位都有两轮电动车充电。

“感觉充电桩少了点，要想在充电桩棚子里充电，下午下班还得早点回来。”一前来骑电动车的业主感叹。据了解，该小区有业主600余户，两轮电动车保守估计也有上百辆，而12个充电桩明显满足不了需求。

随后，记者来到荆门天地小区西区院内，这里也是一个独立庭院，在该庭院西端有一个充电桩棚子，内设15个充电桩。电动车挤满桩棚，大部分在充电。记者在该小区转了一圈，发现多处非机动车停放点也停有不少两轮电动车，粗略数了一下，有70多辆。从车主一般夜间为电动车充电的习惯来看，一个充电桩一晚上只能为一辆电动车充电。由此看来，一个充电桩的有效充电辆数在两至三辆，15个桩位一天充电辆数的上限不到50辆，满足不了该小区现有的电动车充电所需。而该小区入住率并不是很高，一旦入住率提升，电动车数量也会随之攀升，届时供需矛盾更为突出。

当晚，记者在红星时代广场二期庭院内的东侧见到了一个充电桩棚子，内设10个充电桩位，而该区域7栋高层住宅有住户1000多户，充电桩数量明显不足。“一个晚上可充满，一般消费两块多钱，充满后可用几天。”一位在此充电的车主称刚买了辆新电动车，实际使用后感觉该区域充电桩少了。

前段时间，香格里拉小区也修建了3处电动车充电桩，靠近居民楼的一处充电桩比较受欢迎，每天停满了充电的电动车。其他两处位置较偏远，使用率较低。而天鹅山庄小区则是将小区充电桩集中在两处，基本上每天停满了充电的电动车。

从连日来记者走访的部分小区情况来看，大部分小区建起了电动车充电桩，但也有小区未设置充电桩，此类小区电动车或多或少存在私接乱拉充电现象。

万达华府小区B区充电桩区域。

电动车车主：充电桩充电方便快捷安全

“2019年小区物业群里，楼管发通知，说小区已经建了10个电动车充电桩，当时没怎么注意，今年又新增了30多个充电桩，位置离家不到500米的距离，我果断花2000多元买了辆两轮电动车。”

家住天鹅山庄小区的刘先生告诉记者，小区的充电桩是通过手机扫码来解锁的，每次充电一晚上，大概8个小时，用不到5元，差不多充一次电可以满足4天的用车需求，平时主要是接送孩子上学放学，大概每个月比开汽车节省100元加油钱、停车费、洗车费等，再坚持一段时间，一辆电动车的车钱就省出来了。

“小区的充电桩是按电动车的功率大小来收费的，一共有5个档次，小功率是180W以下，收费标准是200分钟收取1元；大功率是381W到800W，收费标准是50分钟收取1元。”家住香格里拉小区的电动车车主吕女士表示，小区的充电桩收费要比自家充电收费高，但出于安全考虑，还是选择了用充电桩为小电驴充电。

物业经理：扩容缓解供需矛盾

“小区电动车充电桩的安装，不能说百分百解决了小区电动车用户私拉乱接电线充电的问题，但已经把这种现象降低到了个位数。”天鹅山庄小区的物业服务公司经理梁德洲说。

之前，不少用户从家里拉个插线板为电动车充电，有的接到一楼，有的拉到自家门前楼道。如此一来，整个小区随处可见电动车，严重影响了小区形象。自引进建设电动车充电桩后，电动车不仅得到规范停放，充电也更安全了。

“2018年5月，小区一用户刚买的电动车停放在楼下突然起火，小区巡逻保安及时发现把火扑灭了，万幸没有造成人员伤亡。”梁德洲说，虽然那次事故并不是发生在充电的时候，但电动车的规范停放和充电安全不容小觑，从那时开始，公司就把电动车规范管理放在首位，着手与小区业委会共同操持建设电动车充电桩和专门的非机动车停放区域。

“收费标准是充电桩公司定的，根据充电桩数量，有好几个档次，一开始小区充电桩使用率不太高，后来随着电动车数量增加，10个充电桩不够用，我们又增设了31个充电桩。”梁德洲介绍，截至目前，小区估计有300余辆两轮电动车，共建成41个充电桩，有效缓解了电动车充电供需矛盾。

“白天，大家上班外出，充电位子空的多，晚上下班后，这里停得满满的，有时候还要抢桩位，尤其是一些电动车用户充完电后不把车挪走，占着位子占了资源，若能在各个楼栋旁增加一些充电桩，那就更好了。”该小区几位电动车业主就小区充电桩建设提出建议。

天鹅山庄小区充电桩区域。

相关部门：暂未出台相关管理办法

对于小区设置电动车充电桩如何审批、管理等问题，记者采访了多个部门。

市发改委办公室工作人员介绍，该领域由该部门牵头，并明确相关部门职责，但荆门现在并未制定有关两轮（三轮）电动车充电桩的管理办法。市发改委价格科相关负责人表示，对于小区两轮（三轮）电动车充电桩的服务收费标准，目前我市也没有出台相关政策。

市自然资源和规划局相关人员告诉记者，现阶段主要是对新能源电动机动车充电桩进行相关的规划，还没有到管理小区两轮（三轮）电动车充电桩这一步，目前也没有这方面的具体规划方案。实际操作中，一般由物业公司牵头安装充电桩。

市房产服务中心物业科相关人员称，小区两轮（三轮）电动车充电桩的建设不属于他们管辖。

香格里拉小区充电桩区域。

记者调查：多方努力共建小区充电桩

记者调查发现，目前已建小区两轮（三轮）电动车充电桩的小区由物业公司牵头，拿出建设方案，经小区业主委员会同意，并在小区内进行公示。在通过建设方案后，再由物业公司引进充电桩运营公司进行建设。