随着电动车数量的不断增加，居民对充电需求也越来越迫切，充电安全问题急需解决，全国人大代表李承霞建议，根据小区居民的实际需求，适当增加充电桩数量。李承霞表示，目前我国电动自行车数量超过3亿辆，但充电设备不完善，充电桩数量少，造成充电难，矛盾纠纷频发，部分居民把电动自行车电瓶带到家中充电，引发的火灾事故严重威胁人民群众生命安全。因此，她建议全面推动充电桩配套设施建设、管理，满足群众安全有序停车、充电的生活需要。充电桩项目迎来飞速发展。电动单车充电桩项目目前还是蓝海市场，那么，想要在小区安装电动车充电桩如何跟物业沟通呢？九游认为，可以从几下几点考虑，晓之以理，动之以情。




一动之以情


有关电动车引发的火灾数据、图片、视频等资料，需要存储在手机和笔记本中，可以及时方便的展现。


这方面的资料非常多，例如电动自行车火灾，80%由电气线路故障导致，80%在充电时发生火灾。该数据背后的原因，电动车充电器不合格率非常高。据央视报道，市面上超过9成电动车充电器存在质量问题，且存在严重的非法改装问题。


二晓之以理


站在小区物业的角度，分析当前电动车在小区的现状，管理混乱，以及巨大的安全隐患。


以已经安装充电桩的小区举例，说明安装充电站给小区居民带来的生活好处。比如：不会出现用户私自拉线充电的安全问题，同时解决了高楼业主充电难的问题。有位有专门的充电位，业主会主动在相应的充电口停放电动车，而不会再随意停放在楼道或者一些角落。集中停放易于管理，更好的防止了被盗现象的发生，解决了电动车管理中的老大难问题。


三诱之以利


首先听取物业部门对引入充电站的顾虑，而后再针对性的给出合作方案。


例如充电站免费送，由物业来安装，只收取业主充值的30%，电费由物业来出。这只是其中一种合作模式，还可以按照利润分成，又或者按照结算电费的方式等。


但需要注意两点：


1 让物业觉得这本身就是它需要去做的一件事，收益是额外获得的，且长期来看是一笔客观的物业收入。


2 不要让物业觉得你赚了很多钱，可以通过算账的方式说一下这点。


四胁之以政策


如果你能找到某区域的消防部门，让其组织宣讲会，那么项目推动的广度和力度就会大幅度提高。


准备好国家出台的相关政策，例如公安部下发的《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》、《国务院安委办关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》等，详细阐述物业、车主在火灾事故中的责任。同时给出国家消防部门的排查标准，各地政府的排查力度。让物业负责人感觉这是一件必须要做的事情。


以上四点就是九游总结的与物业部门的洽谈经验，但想要合作成功有一个必备前提——产品性能和质量过硬。